# Mardin’e Çevre Yolu Lazım mı?

> 

- Kaynak: Mardin Life
- URL: https://www.mardinlife.com/kose-yazisi/mardine-cevre-yolu-lazim-mi
- Dil: tr-TR
- Yayın tarihi: 2015-03-20T08:57:21+02:00
- Güncelleme: 2015-03-20T08:57:21+02:00
- Yazar: TEKİN ORUÇ
- Kategori: KÖŞE YAZISI

Yol ve yolların ehemmiyeti ile ilgili
daha önce bir düşünce demeti sıraladığımı bilen biliyor.
Memleketi kimler yönetirse yönetsin;
şayet şehrin yollarına, sokaklarına ve kaldırımlarına yeterince mesai harcamaz
ve önemlilik arz etmezse; yönetsel grup ve takım olarak, hiç bir topluluk ve bireyin
kalbinde uzun vadeli yer edinme şansına sahip ol(a)maz.
Hele bu pasiflik hallerine sürekli
devam eder ve yerel yönetselin önemli bir ilkesi olan “şehri güzelleştiren yollardır.”
Vecizenin gerekliliğine ihmal getirirse; toplumsal etnisite, kültürel ve mezhebi
zeminde bir renk cümbüşü içinde yaşamlarını sürdüren halkların beğenisine ve
desteklerine mazhar olamayacağı da aşikârdır.
Mardin, bu renk cümbüşünün verdiği farklılık/farkındalık
imajı sayesinde; tüm yerel ve merkezi yönetimlerinin uygulayacağı güzellikleri
hak eden bir şehirdir.
Bu vesileyle son sekiz yıldır; hem
merkezi hükümettin, hem de yerel yönetimlerin; Mardin’in yollarına ve kaldırımlarına
yeterince meyillenmemiş ve el atmamıştır. Aksine, olan yolların da daha fazla
işgal edilmesine göz yumulmuştur. Millet ve kamuya ait yolların, kaldırımların
ve caddelerin peşkeş çekilmesine müsaade edilmiştir. 
Mardin’in insan kaynağı (nüfusu) ve
vasıta âdeti, yıldan yıla artmaktadır. Bunun yanında şehrin göbeğinden geçen ve
iki yönde akan yolu; Midyat, Nusaybin, Yeşilli, Dargeçit, Batman,  Diyarbakır, Şırnak-Cizre, Ömerli ve Savur’dan
gelen ve giden vasıtaların yoğun bir şekilde kullandığı güzergâhlardır. Bunun
yanında il’in kendisine ait trafik yoğunluğunu da bu güzergâha eklediğiniz
zaman, iş tamamen çığırından çıkmaktadır.
***
“Birde Ankara, İstanbul ve Diyarbakır
trafiğini düşünün, Mardin trafiği bunların yanında masumdur.”
Diyebilecek yöneticilerimizin varlığından haberim var. Vizon sahibi yöneticiler
ve yerel idareciler; alacakları tedbirlerle önceden olacak vakaları tahmin eden
kişilerdir. Biz trafik yoğunluğundan çok, şehrin alternatifsiz yollarından
bahsediyoruz. Bu güzergâhlar için önlem alınmazsa ve Mardin için bir çevre yolunun
acilliyetine inanılmazsa; trafik ışıklarında durma kuyrukları Diyarbakır yönüne
gidenler için, Kadın Doğum Hastanesinin önünden başlar. Eski Mardin yönüne
gidenler için de, kuyruk; Yeni Devlet hastanesini rahatlıkla geçer. Tek yol ve
alternatifsiz güzergâhlarla trafik sıkışır, sinirler gerilir ve fatura hem
yerel, hem de merkezi yönetime pay edilir.
Ne edilir ne edilmez..!
Şehrin içinden ilçelere giden
vasıtalar için ve normal trafik akışının yoğunluğunu azaltmak için;  Mardin’e çevre yolu lazımdırrrrrrrrrrrrr…..!
Bir an önce yapılacak çevre yolu ile şehrin
gelecekteki trafik akışı rahatlar, belirli vakitlerde trafik yoğunluğu azalır.
Şehrin ortasından geçen yoldan dolayı; arabaların sebebiyet verdiği gürültü
kirliliği sona erer. Egzoz dumanı ile şehrin havası kirlenmez ve çocuklarımıza
temiz bir hava ve çevre hediye etmiş oluruz.
Mardin’e çevre yolunun yapılması için
tüm sivil anlayışlarının ve STK’ların baskı unsuru olarak harekete geçmeleri ve
bu uğurda kamuoyu oluşturmak için çaba göstermelerini temenni ediyorum. Aksi
takdirde hepimiz; bu yol ve kaldırımlarda perişan oluruz…
Not: Trafik ışıklarının çalışmadığı (her
halükarda çalışması gereklidir) dörtlü kavşakta; trafik kazasında, hayatın
baharında yaşamını kaybeden “Zekiye Pala” öğretmenimize; Allah'tan rahmet diliyor.
Sevenlerin, ailesinin ve eğitim camiamızın başı sağ olsun diyorum.
Vesselam…































Tekin Oruç

---
Kaynak: [Mardin Life](https://www.mardinlife.com/kose-yazisi/mardine-cevre-yolu-lazim-mi)