Hız ve Politika - Paul Virilio Kitap özeti, konusu ve incelemesi

Kitap

Hız ve Politika kimin eseri? Hız ve Politika kitabının yazarı kimdir? Hız ve Politika konusu ve anafikri nedir? Hız ve Politika kitabı ne anlatıyor? Hız ve Politika PDF indirme linki var mı? Hız ve Politika kitabının yazarı Paul Virilio kimdir? İşte Hız ve Politika kitabı özeti, sözleri, yorumları ve incelemesi...

Kitap Künyesi

Yazar: Paul Virilio

Çevirmen: Meltem Cansever

Orijinal Adı: Vitesse et Politique

Yayın Evi: Metis Yayınları

İSBN: 9789753422093

Sayfa Sayısı: 142

Hız ve Politika Ne Anlatıyor? Konusu, Ana Fikri, Özeti

PAUL VIRILIO, ressam, vitraycı, kent tasarımcısı... Kitabının bir noktasında şunu söylüyor: "Bugün yeryüzünü kasıp kavuran ekonomik savaş, ilan edilen savaşın, gelecek olan hızlı ve kısa hücumun henüz yavaş ilerlemekte olan bir safhasından başka bir şey değildir; çünkü savaşın olmadığı durumda sınıfsal iktidar olarak askeri gücü pekiştiren de bizzat bu ekonomik savaştır." Virilio'ya göre, yaşadığımız toplumun bütün yapıları hareketi yeteneğinin, hücumun, çarpışma ve caydırmanın, hızla ilerleme ve sızmanın egemenliği altındadır. Ortaçağ kalesi, toplar, zırhlı savaş araçları, proletaryanın hem kent içinde hem asker olarak hareketlendirilmesi, banliyöler, gecekondular, yollar ve trafik, derken atom bombası, sonra füzeler, nükleer başlıklar... Hep hızlı, daha hızlı, en hızlı... Askeri sınıf ve mühendisler tarafından örgütlenen hız toplumu, bütün bu edimleriyle askeri bir toplumdur; politika da, çeşitli hareket hızlarının totoliter biçimlerle denetlenmesinden başka bir şey değildir... Kendi kendisini yok etmeye doğru hızlanan bir hız... Hız ve Politika 1977 tarihli; henüz Berlin duvarı yıkılmamış, Körfez Savaşı ise hayli ileride. Ama geleceğe dair bir uyarı olduğu kadar, bir hatırlatmadır da bu kitap: "Tüm gençliğimi İkinci Dünya Savaşı sırasında çok güç koşullarda geçirdim. Kendimi bir savaş çocuğu olarak görüyorum. Radyonun uzaklarda olduğunu anons ettiği Alman birliklerini, birkaç saniye sonra penceremden görmek, beni hız, zaman ve mekân kavramları üzerine çok düşündürdü... Savaş sırasında oturduğum Nantes şehri, birkaç saniye içinde yerle bir olurken, penceremden görünen yoğun kent dokusu yerini uzak tepelere bıraktı... Çocuk dünyamda, zaman içinde sürekliliği, istikrarı, "değişmezliği" simgeleyen koskoca şehir yok olunca, tüm mutlak doğruları sorgulamaya başladım; kitaplarım böyle çıktı ortaya..."

Hız ve Politika Alıntıları - Sözleri

  • Napoleon, "savaş adamı için hatıra, bilimin ta kendisidir," diyordu.
  • “Hiç kuşku yok ki dromolojik ilerleme ile insani ve toplumsal ilerleme diye adlandırılması uygun düşen şey arasında bir çakışma vardır, ama amaç birliği yoktur. Olayın seyri şu şekilde özetlenebilir: 1. Teknolojik taşıtın olmadığı, kadının lojistik eş, savaşın ve yük arabasının anası rolünü oynadığı bir toplum. 2. Ruhu olmayan bedenlerin metabolizma-taşıtlar olarak belli belirsiz bir şekilde denetlenmesi. 3. Hızın ve teknolojik taşıtların üstünlüğü. 4. Metabolizma-taşıtın teknolojik kara taşıtı karşısında rekabeti ve sonra yenilgisi. Mantıksal olarak şu son nokta belirtilebilir: 5. Proletarya diktatörlüğünün sonu ve Zaman savaşı içinde Tarih'in sonu.”
  • "Kapitalizmin Marksist tanımı olan "insan hayatının tüketicisi ve ölü emeğin kurucusu" deyişi burjuvaziye gayet uygun düşer, ama burjuvazi askeri teknik danışmanının ortağı olduğu, üretme ve ürettiğini yok etme araçlarını aynı anda yarattığı; yani devlet ordularının, daha sonra da askeri-sınai kompleksin kökenindeki savaş girişimcisi olduğu için böyledir bu."
  • “Süvari için kadın, sonra da savaşta binek hayvanı neyse, proleter/asker de savaş girişimcisi için aynı şeydir, onu ileriye taşır, onun altında ölür ya da onun ölümüne yol açar.”
  • “Faşizmin yaşamasının nedeni, topyekûn savaşın, sonra da topyekûn barışın, büyük ulusal toplulukların (ordular, üretim güçleri) kurmaylarını yeni bir mekân-zaman sürecine, tarihi evreni Kantçı bir dünyaya sokmuş olmasıdır; çünkü artık sorun zaman (kronolojik) ya da mekân (coğrafi) içindeki bir tarihsellik sorunu değildir (Peki ama hangi mekân-zaman?)”
  • “Nazi hükümeti iktidarı ele geçirir geçirmez Alman proletaryasına spor ve taşımacılık hizmetleri sunmuştur. Artık ayaklanma yoktur, fazla baskıya gerek kalmaz, herkese yolları vaat ederek sokağı boşaltmak yeterlidir: bu, Volkswagen'in "politik" hedefidir, gerçek bir halkoylamasıdır bu araç, çünkü ortada daha bir tek araç bile yokken Hitler 170.000 vatandaşı Volkswagen sahibi olmaya ikna etmiştir. “
  • “1960’lı yıllarda zengin bir Amerikalı toplumsal başarısını kanıtlamak istediğinde "en büyük Amerikan arabası"nı değil, daha hızlı, devri düşürülmemiş "küçük bir Avrupa arabasını satın alırdı. Başarmak, daha büyük bir hızın gücüne erişmek, kendini yurttaşlık eğitiminin teksesliliğinden kurtulmuş hissetmektir.”

Hız ve Politika İncelemesi - Şahsi Yorumlar

Hız ve Politika PDF indirme linki var mı?

Paul Virilio - Hız ve Politika kitabı için internette en çok yapılan aramalardan birisi de Hız ve Politika PDF linkidir. İnternette ücretli olarak satılan çoğu kitabın PDFleri bulunmaktadır. Ancak bu PDF'leri yasal olmayan yollarla indirmek ve kullanmak hem yasalara hem de ahlaka aykırıdır. Yayın evlerinin sitesinden PDF satılıyorsa indirebilirsiniz.

Kitabın Yazarı Paul Virilio Kimdir?

Paul Virilio 1932 doğumlu kentbilimci ve hızbilim uzmanıdır.

Yeni iletişim teknolojileriyle ilgili stratejik sorunları çözmede uzmandır. Paris Özel Mimari Okulu'nun eski yöneticisi ve şimdiki profesörüdür. 1973 yılında Galilée yayınlarının "L'espace critique" dizisine yönetici oldu. 1987 yılında mimari eleştiri büyük ulusal ödülünü aldı. 1990 yılında Jacques Derrida'nın yönetiminde Uluslararası Felsefe Koleji programını yönetti. Şiddetsizlik Ortaklığı Vakfı XXI'in 2001 yılında kuruluşundan bu yana destekçisidir. 1970'li yılların sonuna dek "dromotoloji" kavramının eski dil uzmanları için muhtemel bir anlamı vardı elbette. 1991'den itibaren askeri tekniğin gelişimi ile sinema arasında şaşırtıcı benzerlikleri ortaya çıkarmaya çalıştı. Virilio: teknoloji, bilgi tarihi ve felsefe disiplinleri arasındaki bağları kurması ve karşılaştırmalı çalışmaları ile öne çıkmaktadır.

Paul Virilio Kitapları - Eserleri

  • Enformasyon Bombası
  • Hız ve Politika
  • Sanat Kazası

Paul Virilio Alıntıları - Sözleri

  • Amerikalıları bağışlayamamamın nedeni Hiroşima’nın yalnızca bir savaş eylemi değil, bir deney olması. (Enformasyon Bombası)
  • “Hiç kuşku yok ki dromolojik ilerleme ile insani ve toplumsal ilerleme diye adlandırılması uygun düşen şey arasında bir çakışma vardır, ama amaç birliği yoktur. Olayın seyri şu şekilde özetlenebilir: 1. Teknolojik taşıtın olmadığı, kadının lojistik eş, savaşın ve yük arabasının anası rolünü oynadığı bir toplum. 2. Ruhu olmayan bedenlerin metabolizma-taşıtlar olarak belli belirsiz bir şekilde denetlenmesi. 3. Hızın ve teknolojik taşıtların üstünlüğü. 4. Metabolizma-taşıtın teknolojik kara taşıtı karşısında rekabeti ve sonra yenilgisi. Mantıksal olarak şu son nokta belirtilebilir: 5. Proletarya diktatörlüğünün sonu ve Zaman savaşı içinde Tarih'in sonu.” (Hız ve Politika)
  • Siber yeni bir kıtadır, fazladan bir gerçekliktir, evrenseldir, bir sorumlusu ve bir başı yoktur. (Enformasyon Bombası)
  • Giderek artan acelelik dünyanın sayılara dönüşmesinin bir belirtisidir. (Enformasyon Bombası)
  • Bilim sivilleşiyor mu yoksa askerileşiyor mu? Hakikat hakiki olup olmadığı sınanabilir olan şeyse eğer, günümüz biliminin hakikati, kaydedilen ilerlemenin azlığı ya da çokluğu değil, yol açtığı teknik facialardır. Batı ile Doğu arasındaki elli yıllık caydırma dönemi boyunca silahlanma yarışına alet olan bilimin bakış açısı bugün artık yalnızca sınır performanslar peşinde koşmaktır. Bilim, bunu yaparken, insanlığa faydalı, tutarlı bir hakikat keşfetme arayışını bir kenara bırakmıştır. (Enformasyon Bombası)
  • Olgunluk yoksunluğu çağdaş insanları tanımlayan en etkili koşuldur... İnorganik hale gelmiş bir kültür bizlerde olgunluktan yoksun bu hâli kışkırtmakta ve açığa çıkarmaktadır. (Enformasyon Bombası)
  • Bir savaşın ilk kurbanı her zaman hakikattir. -R. Kipling (Enformasyon Bombası)
  • “Nazi hükümeti iktidarı ele geçirir geçirmez Alman proletaryasına spor ve taşımacılık hizmetleri sunmuştur. Artık ayaklanma yoktur, fazla baskıya gerek kalmaz, herkese yolları vaat ederek sokağı boşaltmak yeterlidir: bu, Volkswagen'in "politik" hedefidir, gerçek bir halkoylamasıdır bu araç, çünkü ortada daha bir tek araç bile yokken Hitler 170.000 vatandaşı Volkswagen sahibi olmaya ikna etmiştir. “ (Hız ve Politika)
  • “Süvari için kadın, sonra da savaşta binek hayvanı neyse, proleter/asker de savaş girişimcisi için aynı şeydir, onu ileriye taşır, onun altında ölür ya da onun ölümüne yol açar.” (Hız ve Politika)
  • Psikanaliz problemleri çözmez, onların yerlerini değiştirmekle yetinir. (Enformasyon Bombası)
  • "Kapitalizmin Marksist tanımı olan "insan hayatının tüketicisi ve ölü emeğin kurucusu" deyişi burjuvaziye gayet uygun düşer, ama burjuvazi askeri teknik danışmanının ortağı olduğu, üretme ve ürettiğini yok etme araçlarını aynı anda yarattığı; yani devlet ordularının, daha sonra da askeri-sınai kompleksin kökenindeki savaş girişimcisi olduğu için böyledir bu." (Hız ve Politika)
  • Gençler, geçmişi ve geleceği düşünmezler, kolay kolay acıma duymazlar, hem alay ederler hem de acımasız olmayı bilirler. -Romains (Enformasyon Bombası)
  • “Faşizmin yaşamasının nedeni, topyekûn savaşın, sonra da topyekûn barışın, büyük ulusal toplulukların (ordular, üretim güçleri) kurmaylarını yeni bir mekân-zaman sürecine, tarihi evreni Kantçı bir dünyaya sokmuş olmasıdır; çünkü artık sorun zaman (kronolojik) ya da mekân (coğrafi) içindeki bir tarihsellik sorunu değildir (Peki ama hangi mekân-zaman?)” (Hız ve Politika)
  • Napoleon, "savaş adamı için hatıra, bilimin ta kendisidir," diyordu. (Hız ve Politika)
  • Hepimiz suçlu olduğumuz gün gerçek demokrasiye ulaşmış olacağız. A. Camus (Enformasyon Bombası)
  • “1960’lı yıllarda zengin bir Amerikalı toplumsal başarısını kanıtlamak istediğinde "en büyük Amerikan arabası"nı değil, daha hızlı, devri düşürülmemiş "küçük bir Avrupa arabasını satın alırdı. Başarmak, daha büyük bir hızın gücüne erişmek, kendini yurttaşlık eğitiminin teksesliliğinden kurtulmuş hissetmektir.” (Hız ve Politika)