Kış mevsiminin yaklaşmasıyla birlikte, karayollarında güvenli ulaşımın sağlanması amacıyla uygulanan kış lastiği zorunluluğu yeniden gündeme geldi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı mevzuatına göre, şehirler arası yollarda yük ve yolcu taşıyan ticari araçların her yıl 1 Aralık ile 1 Nisan tarihleri arasında kış lastiği kullanması zorunlu tutuluyor. Valilikler ise bölgesel hava şartlarına göre bu süreyi bir aya kadar uzatabiliyor veya öne çekebiliyor.

Emniyet birimleri, 2026 kış sezonunda denetimlerin sıklaştırılacağını bildirirken, kurala uymayan araç ve işletmelere idari para cezası uygulanacağını açıkladı.

Uzmanlar, kış lastiği kullanımının yalnızca kar yağışıyla ilişkilendirilmemesi gerektiğini belirtiyor. Hava sıcaklığının 7 derecenin altına düşmesiyle birlikte yaz lastiklerinde kullanılan kauçuğun sertleştiği ve yol tutuş performansının önemli ölçüde azaldığı ifade ediliyor. Kış lastikleri ise özel sırt desenleri ve yumuşak yapıları sayesinde ıslak, karlı ve buzlu zeminlerde daha yüksek tutunma sağlıyor.

Yapılan teknik testlerde, 7 derecenin altındaki ıslak zeminde saatte 50 kilometre hızla ilerleyen bir aracın fren mesafesinin, yaz lastiği kullanılması halinde kış lastiğine göre yaklaşık 4 metre daha uzun olduğu tespit edildi.

Yetkililer, güvenli sürüş için yalnızca lastik değiştirmenin yeterli olmadığını vurguluyor. Kış lastiklerinin diş derinliğinin ticari araçlarda en az 4 milimetre, binek araçlarda ise 1,6 milimetrenin altına düşmemesi gerektiğine dikkat çekiliyor. Ayrıca 5 yılı aşan lastiklerin performans kaybı yaşayabileceği ve güvenlik riski oluşturabileceği belirtiliyor.

Sürücülerin son günlerde oluşabilecek yoğunluk nedeniyle lastik değişim ve bakım işlemlerini erkenden yaptırmaları tavsiye edilirken, kış şartlarına uygun araç hazırlıklarının can ve mal güvenliği açısından büyük önem taşıdığı ifade ediliyor.